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61.
固体推进剂裂纹对流燃烧和扩展的研究分析   总被引:5,自引:4,他引:5  
韩小云  周建平 《推进技术》1997,18(6):41-44,59
评述了固体推进剂裂纹对流燃烧及扩展的研究,讨论了推进剂裂纹对流燃烧的流场与裂纹的变形、扩展及其之间存在着强耦合作用。初步揭示了在不同的燃烧室压力率下单一裂纹扩展的不同模式,指出裂纹腔内火焰的离散传播、裂纹尖端的压力突升以及对流燃烧条件下的裂纹失稳扩展极可能诱导产生DDT过程,提出了需进一步深入研究的问题。  相似文献   
62.
喷口辐射热泄漏对延伸段壁温分布的影响   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
程惠尔  邓澍 《推进技术》1996,17(5):68-71
引入喷口的热辐射泄漏损失,导出辐射冷却推力室壁温的计算方程。分析表明,考虑与不考虑喷口热损失二者相比较,前者壁温约下降70℃。本结果可为喷管延伸段材料的选取提供更为科学的理论依据。  相似文献   
63.
超磁致伸缩材料作动器的研制及特性分析   总被引:7,自引:1,他引:7  
徐峰  张虎  蒋成保  徐惠彬 《航空学报》2002,23(6):552-555
 采用自制的TbDyFe超磁致伸缩材料设计并制作了主动振动控制用超磁致伸缩作动器 ,并对其偏置磁场、激励磁场、静态特性、动态特性和主动控制减振效果进行了测试和分析。研究结果表明 ,作动器工作应变在TbDyFe材料的线性区 ,其总伸缩量可达 70 μm。低频动态特性好 ,谐频影响小。在自适应滤波控制方式下使用该作动器对正弦振动进行主动控制减振 ,减振效果达到 30dB。磁场均匀性对作动器输出特性有明显影响 ,采用Ansys有限元软件精确设计作动器激励磁场 ,可提高超磁致伸缩材料沿轴向磁场均匀性。  相似文献   
64.
TiB2涂层制备及其性能的研究进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
TiB2涂层以其耐磨、耐高温等优异性能及广阔的应用前景得到广泛关注.本文综述了国内外近年来TiB2涂层制备方法及其性能的研究进展,并着重对激光表面改性和热喷涂制备TiB2涂层进行了介绍,指出了目前TiB2涂层制备中存在的问题及今后的研究方向.  相似文献   
65.
陈涛  龚诚 《航空电子技术》2007,38(3):37-41,46
作为雷达技术发展历史中的里程碑,合成孔径雷达(SAR)通过使用空中合成天线阵列技术及先进的目标回波信号处理技术能够提供清晰的地球表面图像。由于它的这一突出特点,SAR已经成为许多飞行器的重要任务载荷并被广泛应用于军事及民用领域。从航空电子系统总体需求角度出发,为了深刻理解SAR系统的工作原理并得到更好的SAR图像产品,有必要对系统数学模型的建立、SAR回波信号的仿真以及信号处理算法进行深入的研究。本文试图从这三方面讨论SAR系统设计中的关键问题。  相似文献   
66.
高职专业建设探索   总被引:5,自引:1,他引:5  
作为一种新的教学类型,高等职业教育的专业建设对于培养适应市场需求的技术应用性人才犹为重要。本分析了现行专业建设中存在的问题,提出了如何结合高职教育特点改革高职专业建设的设想。  相似文献   
67.
相关系数平稳过程时频分析方法   总被引:9,自引:6,他引:9  
相关系数平稳过程是从非平稳过程中分离出的一类工程上常见且便于研究的随机过程,其均值和方差都可随时间变化,传统的平稳随机过程是它的一个特例。本文提出了相关系数AR(p),MA(q)和ARMA(p,q)序列的概念,建立了相关系数平稳过程的时频分析方法。该方法首先在时域进行全程分析,得到相关系数平稳过程的均值函数、方差函数和相关系数函数,然后可以对其进行傅里叶变换、短时傅里叶变换或小波变换,给出相关系数平稳过程的谱密度,同时提出了随机项谱密度和趋势项谱密度的概念。文中还讨论了线性系统对相关系数平稳过程输入的响应。  相似文献   
68.
REGULARIZATIONPROCESSINGOFINPUTDATAININVERSEHEATTRANSFERPROBLEMANDITSINFLUENCEONTHESOLUTIONZhouJingweiandChengShangmo(Dept.of...  相似文献   
69.
柔性空间飞行器的变结构控制   总被引:5,自引:0,他引:5  
高为炳  程勉  曾文陵 《航空学报》1988,9(5):274-280
 本文研究了大型柔性结构空间飞行器的控制问题。采用设定模态法,将系统化为常微分方程组所描述的系统。此系统是非线性的,被控运动是绕中心毂体的转动机动运动,并详细的讨论了变结构控制规律的应用。  相似文献   
70.
载荷分布对叶栅损失影响的试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用5孔探针、表面静压孔和墨迹显示技术,对2套具有不同载荷分布的后部加载涡轮叶栅内的三维流场进行了详细的测量分析。结果表明:优化载荷分布的叶栅和原叶栅相比,总流动损失明显降低。  相似文献   
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